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Regularização de Veículos Modificados

Regularização de Rodas

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Regularização de Rodas

Rodas e Pneus Modificados: Regras e Regularização

Trocou as rodas ou pneus do veículo e está em dúvida se a alteração está dentro das regras?

A mudança de aro, largura ou medida dos pneus deve respeitar os limites estabelecidos pela legislação. A Vistopar orienta você a entender a situação do veículo e, quando houver outra modificação que exija inspeção, indica o procedimento correto para regularização.

Resumo rápido

É possível utilizar rodas de aro diferente, respeitando os limites técnicos aplicáveis
O diâmetro externo do conjunto roda/pneu deve permanecer dentro da tolerância permitida pela legislação
Rodas e pneus não podem ultrapassar os para-lamas nem tocar componentes do veículo
Se também houve alteração da suspensão ou outra característica, pode ser necessária inspeção de segurança veicular

Posso colocar rodas maiores no meu veículo?

Sim, desde que o conjunto roda/pneu permaneça dentro das condições estabelecidas pela legislação.

A Resolução CONTRAN nº 916/2022 estabelece que o conjunto não pode ultrapassar os limites externos dos para-lamas nem entrar em contato com a carroceria, suspensão ou outros componentes do veículo durante o funcionamento.

Para a maioria dos veículos, o diâmetro externo do conjunto roda/pneu também deve permanecer dentro da tolerância de ±3% em relação à configuração original de fábrica.

Isso significa que aumentar o aro não necessariamente torna o veículo irregular. Em muitos casos, utiliza-se um pneu de perfil diferente para manter o diâmetro total do conjunto dentro do limite permitido.

O que precisa ser observado na troca de rodas e pneus?

Diâmetro externo do conjunto roda/pneu
Largura e posição das rodas
Limite externo dos para-lamas
Interferência durante o esterçamento
Contato com carroceria ou suspensão
Compatibilidade das medidas utilizadas com o veículo
Condições e segurança dos pneus e rodas

Troquei somente as rodas e pneus. Preciso de CSV?

A exigência depende do tipo de modificação realizada.

A legislação trata a alteração do sistema de rodas e pneus de forma diferente de modificações como suspensão, combustível, carroceria ou outras alterações que podem exigir inspeção de segurança veicular e emissão do Certificado de Segurança Veicular — CSV.

Se você não sabe em qual situação o seu veículo se enquadra, envie as informações para a Vistopar. Nossa equipe orienta qual é o procedimento adequado antes de você perder tempo ou realizar um serviço desnecessário.

Alterou também a suspensão?

Por que falar com a Vistopar?

Orientação antes da inspeção

A equipe ajuda você a entender qual procedimento realmente se aplica ao veículo.

Experiência em veículos modificados

Atendimento técnico para diferentes tipos de alterações e regularizações veiculares.

Estrutura de inspeção

Quando a modificação exige inspeção de segurança veicular, o veículo é avaliado de acordo com os critérios aplicáveis ao processo.

Atendimento claro e ágil

Nosso objetivo é orientar o cliente para que ele saiba exatamente o que precisa fazer.

Perguntas frequentes

Posso aumentar o aro das rodas do meu carro?
Sim, desde que o conjunto roda/pneu atenda aos limites técnicos previstos na legislação, inclusive em relação ao diâmetro externo, aos para-lamas e à ausência de interferências com o veículo.
Qual é a diferença máxima permitida no tamanho do pneu?
A Resolução CONTRAN nº 916/2022 estabelece, como regra geral, tolerância de até ±3% no diâmetro externo do conjunto roda/pneu em relação à configuração original de fábrica. Existem situações específicas que devem ser analisadas separadamente.
A roda pode ficar para fora do para-lama?
Não. O conjunto roda/pneu não pode ultrapassar os limites externos dos para-lamas.
O pneu pode raspar quando viro a direção?
Não. O conjunto não deve entrar em contato com carroceria, suspensão ou outros componentes do veículo nas condições de funcionamento previstas.
Trocar somente as rodas exige CSV?
A alteração exclusiva do sistema de rodas/pneus possui tratamento específico na regulamentação. Se houve também mudança da suspensão ou outra característica do veículo, a exigência pode ser diferente. Fale com a Vistopar para confirmar o procedimento aplicável ao seu caso.
Coloquei rodas maiores e rebaixei o carro. O que faço?
Nesse caso há também alteração do sistema de suspensão. A regularização da suspensão possui procedimento próprio e pode exigir inspeção de segurança veicular.

Ainda tem dúvida sobre as rodas do seu veículo?

Fale com a Vistopar e entenda qual procedimento se aplica ao seu caso antes de fazer qualquer serviço desnecessário.

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